Tampovanie a vyrovnávanie pre oceľové vlákno posilnené betónové chodník

1, použitie vibračného stroja a vibračného režimu by malo zabezpečiť, aby hustota oceľového vlákna zosilneného betónu, ale mala by zabezpečiť rovnomernosť distribúcie oceľového vlákna v betóne.
2, okrem splnenia požiadavky na drsnosť vozovky na úrovni premávky nesmie po vyrovnaní povrchu holé otočené oceľové vlákna, 10-30 mm hĺbka pod povrchom oceľových vlákien musí byť ploché rozdelenie. Pomocou dlaždice s posuvným režimom, dlažba z dlažby z oceľových vlákien zosilnených betónových vozoviek, frekvencia vibrátorových vibrácií skupiny by nemala byť menšia ako 10000r/min. Skupiny vibrátorov oceľových vlákien zosilneného betónu vnútorných vibrácií vozovky.
3, použitie troch valčekových jednotiek, keď dlažba z oceľového vlákna vystužela betónový chodník, nie na vkladanie vibrátorských skupín vnútorné vibrácie oceľového vlákna vystuženého betónu vozovky, plug a nepoužívajte umelú libru. Vibrátor Vibrátora výkonovej dosky Vibračné zhutnenie, vyrovnávanie vibračných lúčov zhutnenia. Mali by sa stanoviť spodné hrebene vibračného lúča, aby sa uľahčil povrch oceľových vlákien a hrubý agregovaný do. Vyrovnávací stroj s tromi valcami sa potom otočí rovno na povrch. 3M Derby, škrabka alebo špachtle, zvislá a horizontálna presnosť.